宏发证券 2月逆势大涨, 这就是你们瞧不起的现代!

2025年对全球汽车产业来说是艰难的一年，全球汽车需求减缓，国际汽车巨头们不得不选择关停工厂、削减产能应对，甚至最头部车企也不能幸免。前几天日系三巨头之一本田突发爆雷，2025财年净亏损高达182-299亿人民币，无疑令本就不乐观的经营前景雪上加霜；日系另一巨头日产更早地深陷销量暴跌泥潭，目前计划关停17家全球制造工厂中的7家，在27/28财年前削减300万辆产能；大众汽车也爆出2025年利润暴跌并紧急裁员5万人，裁员规模扩大至43%，甚至不得不尝试关闭3家德国本土工厂。

中国市场看似这边风景独好，2025年汽车整体销量再创新高，达到3440万辆，以绝对优势连续17年蝉联全球最大汽车市场。实际上，中国市场经历了数年的内卷价格战之后早已是满目疮痍，大部分车企空有漂亮的销售数据，背后却是倒挂且低得可怜的利润率，能盈利的屈指可数。2026年更是堪称地狱开局，受政策变动和春节假期的影响，国内1、2月乘用车销量分别同比下跌了13.9%和25.4%，平时争着发布销量海报的车企都谦让了起来。

相比之下，一个一直被视为边缘化、屡次传出要退出中国市场的品牌却能同时在全球市场和中国市场保持盈利增长和销量逆涨的趋势，这就是你们瞧不起的现代。

去年全球销量稳居第三，今年无视地狱开局

2025年，现代汽车集团继续保持平稳发展态势，全球全年销量达到727.4万辆，净利润突破885亿人民币，连续三年位居全球销量第三的位置，力压通用、Stellantis等汽车巨头。在中国市场，北京现代的表现同样亮眼，面对去年底透支销量和春节产销端停工等负面因素，头两个月销量依然逆势增长20%，远超合资品牌8.8%的平均增长率，展现极强的品牌韧性。

落到具体车型上，途胜作为现代汽车的经典IP和主力SUV，多年来在全球各大市场收获无数用户和口碑。2025年，途胜在单一车型全球销量排行榜位居第7，彰显全球性的强劲竞争力。在发展迅速的MPV市场，库斯途销量同比增长63%，稳居20万以内中大型MPV销量第一。而北京现代首款纯电SUV EO羿欧已开始出口海外，并获得澳洲五星安全认证，同样前景可期。

逆袭不是偶然，是底气

在低迷的车市中，为什么是一直不被看好的北京现代更抗打？这不是偶然的侥幸，而是实力、战略、营销等多种因素合力的结果。

以品质为先，可靠性誉满全球。北京现代深耕中国市场23年，成功收获超过1200万用户，是国内最成功的合资品牌之一。北京现代的成功不仅仅是因为技术、性能某一方面的领先，更是基于对品质的坚持。

现代汽车拥有全球最先进、最严格的质量管理体系，其产品多次荣登国际权威统计机构J.D.Power新车质量研究榜单冠军，凭借媲美日系车可靠口碑在欧洲、北美、中国等发达汽车市场广受欢迎。新势力品牌“一年换三代”过快的更新换代速度引发消费者对质量问题的担忧，越来越多消费者购车时重新聚焦品牌的可靠性。北京现代同步引进现代Quality+质量管理体系，确保国内用户拥有与欧美用户相同的品质，买到最令人放心的汽车。

坚持以中国市场为核心，适应中国市场节奏。现代汽车2年前发布“在中国、为中国、向全球”战略，坚定对中国市场的信心，并加快电动化、智能化转型布局。

北京现代在2025年发布的“智启2030计划”中提出更具体的转型六大措施，包括推出更智能的油/电产品、提升本土研发比例、强化与本土供应商合作等，打造具备一流竞争力的产品。

此外，现代汽车集团CEO何塞·穆尼奥斯一年内两次访华也是现代汽车高度重视中国市场的积极信号。一方面，品牌只有重视市场才能造出适合市场的产品；另一方面，消费者也更愿意选择不会突然跑路的品牌。

极具诚意、精准有效的营销策略。去年，北京现代推出“焕新一口价”、“厂家钜惠一口价”等多项购车政策，与国家以旧换新补贴、金九银十购车旺季等政策或节点紧密结合，取得不错的促销效果。

在马年开年之际，北京现代再次推出“马年焕新购限时钜惠价”活动，旗下多款主力车型能享受不小的优惠——全新途胜L优惠5.8万元、库斯途优惠4.8万元、全新伊兰特优惠4万元、第五代胜达优惠3.8万元、第十一代索纳塔优惠3万元，以上优惠还可以叠加国家或地区补贴政策。除了带来吸引的价格优惠，更难得的是北京现代主动“敞开心扉”，打消消费者对低价=减配或其他销售套路的顾虑，让消费者放心买好车，为行业树立良心风向标。